Ladustusettevõte Western Digital andis eelmisel kuul välja My Passport Pro, bussimootoriga kaasaskantava Thunderbolt ajami. Oleme paar nädalat veetnud selle kaasaskantava tööjaama salvestusruumi kasutamisel ja jäime selle testimisperioodi toimivuse, läbilaskevõime ja töökindluse üle rahule. Tutvuge meie täieliku ülevaate, piltide ja võrdlusalustega.

Ülevaade

WD My Passport Pro on esimene kahekordne kõvaketta Thunderbolt lahendus, mis töötab siini toitel. See tähendab, et nii toite kui ka andmete jaoks on vaja ainult ühte Thunderbolt kaablit; toiteadapterit pole vaja. See muudab draivi, mis on praegu saadaval 2TB (299,99 dollarit) ja 4 TB (429,99 dollarit), eriti kasulikuks sülearvutite kaasaskantava lisaseadmena.

Ajam ise on üldiselt atraktiivne, mattide musta ülaosa ja alumiiniumist külgedega, mis vastavad moodsate Macide värvile ja tekstuurile. Altpoolt võib leida neli kummist jalga ja ventilatsiooni, vasakusse külge on sisseehitatud väike jahutusventilaator.

Meie katseüksus on 4TB mudel, mille lugejad peaksid tähele panema, et see on paksem ja raskem kui tema 2TB mudel. Mõlemad mudelid kasutavad mitut 2,5-tollist kõvaketast (2x1TB ja 2x2TB), kuid 2,5-tollise kujuga 2TB draivid on siiski üsna paksemad (15 mm vs 9,5 mm), mille tulemuseks on 4TB üldine suurus mudel. Täpsemalt öeldes kaalub 4TB mudel 1,59 naela ja 1,74 tolli paksust, võrreldes 1,00 naela ja 1,3 tolli paksusega 2TB valiku korral.

WD My Passport Pro huvitav omadus on integreeritud Thunderbolt kaabel. Umbes 12 tolli pikkune kaabel kinnitatakse draivi vasakule küljele ja selle saab mähkida seadme ümber sisseehitatud kummikanali kaudu ladustamiseks. Muud kaasaskantavad Thunderbolt ajamid, näiteks Buffalo MiniStation või LaCie Rugged Thunderbolt Series, kasutavad naissoost Thunderbolt porti ja vajavad draivi kaasaskandmiseks eraldi kaablit.

Integreeritud kaabli lisamine on kindlasti mugav, eriti maanteesõdalaste jaoks, kuid oleme mures selle pikaajalise vastupidavuse pärast. Western Digital töötas koos Inteliga draivi disaini, sealhulgas integreeritud kaabli üle, ning ettevõte on oma jõudluses kindel. Kuid kui kasutajat ei saa asendada, võib kahjustatud kaabel lõpuks tõrkepunktiks saada.

Paigutuse paindlikkus on ka integreeritud kaabli probleem. Ehkki enamikul kasutajatel on draiv tõenäoliselt oma sülearvuti jalas, võimaldavad integreeritud kaablita draivid kasutajatel ühendada praktiliselt iga kaabli pikkuse, võimaldades palju rohkem paigutamisvõimalusi. See pole küll tehingu katkestaja, kuid kindlasti tasub sellega arvestada, eriti kui plaanite kasutada WD My Passport Pro püsivamas töölaua seadistuses.

Tehnilised kirjeldused

Nagu eespool mainitud, sisaldavad mõlemad WD My Passport Pro mudelid kahte 2,5-tollist draivi. Need on mehaanilised kõvakettadraivid (HDD), mitte kiiremad ja kergemad pooljuhtkettad (SSD). Western Digital ei plaani praegu SSD-dega mudelit tutvustada ja ettevõtte pressiesindaja selgitas meile, et HDD-de maht ja kulude kokkuhoid kaaluvad üles SSD-de kiiruseelised.

Kuigi me ei saa 2TB mudeli osas kindlad olla, sisaldas meie 4TB mudel kahte 2.0TB WD20NPVX “rohelist” draivi, mida praegu müüakse tänavahinnaga umbes 150 dollarit.

WD My Passport Pro konfiguratsioonivõimalused hõlmavad RAID 1, RAID 0 ja JBOD (üksikud draivid). RAID 0 konfiguratsioonis reklaamib Western Digital kiirust kuni umbes 230 MB / s. Nagu näete allolevas võrdlusaluste jaotises, saavutasime maksimaalse järjestikuse kiiruse veidi üle selle näitaja.

Erinevalt paljudest mitme draiviga välistest seadmetest kasutab WD My Passport Pro pardal olevat RAID-i riistvara. Selleks on vaja RAID-i sätete haldamiseks kasutada ettevõtte WD draivi utiliiti, kuid see välistab OS Xi kettautiliidi kaudu konfigureeritud RAID-i tarkvara ülakulude. See muudab draivi ka buutivaks. Installisime OS X Mavericksi nii ühte passi kui ka mõlemat draivi sisaldavasse RAID 0 draivi. Mõlemal juhul installiti ja käivitati OS X ilma probleemideta. See võime tähendab, et WD My Passport Pro võib olla käepärane kaasaskantav tööjaam, kusjuures üks draiv toimib OS X kohandatud installina ja teine ​​andmete salvestamiseks ja varundamiseks. Ühendage see lihtsalt ühilduva Maciga ja olete oma kodus ja oma andmetega kodus.

Nagu enamikul kaasaskantavatel Thunderbolt-draividel, on ka WD My Passport Pro-l ainult üks Thunderbolt-ühendus; pole teist porti, mis võimaldaks karikakra ketistamist. Saate siiski kasutada ühte pordi kaudu mitut Thunderbolt seadet, kuid peate Passport Pro paigutama keti lõppu.

Seadistamine ja kasutamine

WD My Passport Pro tarnitakse kui üks 4TB RAID 0 HFS + köide. Kasutajate jaoks, kes soovivad Macis maksimaalset jõudlust, pole täiendavat konfigureerimist vaja. Kuid kui soovite muuta draivi RAID-konfiguratsiooni või pääseda juurde Western Digitali diagnostikatööriistadele, peate installima rakenduse WD Drive Utilities. Rakenduse installija on lisatud eelkonfigureeritud köitesse, kuid saate selle alla laadida ka ettevõtte veebisaidilt.

Kui WD draivi utiliidid on installitud ja WD My Passport Pro ühendatud, saate RAID-režiime vahetada RAID 1, RAID 0 ja JBOD vahel, käivitada SMART kontrolle ja draivitestid ning kustutada olemasolevad köited. Pange tähele, et RAID-režiimide muutmise protsess on hävitav, nii et varundage esmalt kindlasti oma andmed. Tühjade draivide korral võttis RAID-i konfiguratsiooni muutmine umbes 20 sekundit.

WD My Passport Pro draivi utiliidid

Kasutasime rakendust WD My Passport Pro paljudes olukordades, alates suurte video- ja helifailide teisaldamisest süsteemide vahel kuni 250 GB avaga fototeegi hoidmiseni kuni 2013. aasta Mac Pro varundamiseni ajamasina kaudu. Kõigil juhtudel jäi sõita suhteliselt lahedaks ja oli väga vaikne. Sisseehitatud ventilaator lööb harva sisse ja šassii soojenes ainult pisut. Seadmel võib küll puududa tahkismäluseadmete jõudlus, kuid müra ja soojusenergia olid kõvakettapõhise seadme jaoks suurepärased.

Võrdlusalused

Ehkki kasutasime testimisperioodil WD My Passport Pro mitmesuguste Macidega, viidi 2011. aasta 15-tollise MacBook Pro operatsioonisüsteemiga OS X 10.9.2 läbi järgmised testid. Kasutasime Intechi QuickBenchi juhusliku ja järjestikuse lugemise ja kirjutamise jõudluse mõõtmiseks. Kõiki katseid tehti viis korda ja tulemuste keskmistamiseks. Allolevates diagrammides näete kiirust megabaitides sekundis (y-telg) erinevatel ülekandesuurustel kilobaitides ja megabaitides (x-telg).

WD My Passport Pro võrdlusalused

Juhusliku lugemise jõudlus on kõigi kolme draivikonfiguratsiooni ülekandesuuruste korral sarnane. Kuna WD My Passport Pro on kõvakettal põhinev seade, ei näe te tahkis draivide suurepäraseid juhuslikke jõudluse omadusi, kuid kiirused ületavad RAID 0 puhul 1 MB ülekande suurusega auväärset 70 MB / s.

WD My Passport Pro võrdlusalused

Juhuslike kirjutiste abil hakkab RAID 0 ilmne eelis ilmnema. RAID 1 ja JBOD on haripunktis umbes 65 MB / s, samal ajal kui RAID 0 konfiguratsioon on kõrgem kui 110 MB / s.

Ehkki suudavad korraliku juhusliku jõudluse, on paljud Passport Pro kasutajad tõenäoliselt huvitatud järjestikustest toimingutest, näiteks suurte videofailide salvestamine või neile juurdepääs. Seal muutub RAID 0 ja RAID 1 konfiguratsiooni vaheline otsus tõeliselt otsustavaks.

WD My Passport Pro võrdlusalused

Nagu arvata võis, pakub RAID 0 märkimisväärset jõudluse suurenemist failide ülekande suurustes üle 32KB, saavutades maksimumi kiirusel 242 MB / s ja keskmiselt keskmiselt üle 200 MB / s. RAID 1 ja JBOD seevastu murravad vaevu 100 MB / s, kusjuures JBOD edestab RAID 1 kogu testi vältel.

WD My Passport Pro võrdlusalused

Järjestikused kirjutised räägivad sama lugu - RAID 0 saavutab tippkiiruse umbes 225 MB / s. RAID 1 ja JBOD on siin jõudlusele lähemal, kuigi rikuvad vaevu 100MB / s märki.

Väärtus

Nagu enamus Thunderbolt tooteid, on ka WD My Passport Pro traditsiooniliste USB- või FireWire-liidestega draividega võrreldes suhteliselt kallis. Kuid võrreldes konkureerivate kaasaskantavate Thunderbolt ajamitega on selge, et Western Digital on saavutanud mõistliku tasakaalu võimsuse ja kulude vahel.

Järeldused

WD My Passport Pro on kindel toode ja meie testimisperioodil polnud probleeme. Komplekti kuuluvad HDD-d toimivad nii hästi, kui võib oodata, ja draiv on liikvel olles piisavalt kiire, et mahutada suuri andmeid. Meile meeldib 4TB mudeli lihtne seadistamine, üsna lahe käitamine ja mahukas salvestusruum.

Integreeritud Thunderbolt kaabel on meil siiski natuke rebenenud. See kulub transpordi ajal kenasti eemale ja lisab kindlasti natuke mugavust, kuid draivi rasked kasutajad panevad kaabli kasutamisel iga päev eriti palju stressi, eriti mobiilsemas keskkonnas, ja see võib saada rikkekohaks, mida ei saa parandada ega asendada. Integreeritud kaabli kindel pikkus piirab ka paigutuse paindlikkust.

Kuid need on enamasti hüpoteetilised. Nagu me mainisime, ei olnud meil ülevaateperioodil mingeid probleeme ja kuigi me ei üritanud kaablit tahtlikult draivi küljest lahti rebida, ei olnud me sellega ka liiga leebed. Vaatamata kahe nädala pikkusele suhteliselt raskele kasutamisele, pole ajamil ega kaablil mingeid kulumis- ega rikkejälgi. Tore oli ka see, et suhteliselt väikeses ja siini jõul töötavas seadmes oli nii palju salvestusruumi. Kuigi see muutub kindlasti, kuna salvestusturg areneb edasi, on WD My Passport Pro praegu ainus viis 4TB mahutavuse saamiseks kaasaskantavasse bussitoitega paketti. See teeb sellest olulise toote, mida tuleb arvestada videotoimetajate, fotograafide, teadlaste või kõigi teiste jaoks, kes vajavad liikvel olles hõlpsat juurdepääsu terabaitidele andmetele.

4TB WD My Passport Pro kannab 429,99 dollarit MSRP, ehkki varud on praegu piiratud, mille tulemuseks on kõrgemad tänavahinnad. 2TB mudel on nüüd saadaval oma tavahinnaga - 299,99 dollarit. Mõlemad sisaldavad Western Digitali 3-aastast piiratud garantiid ja vajavad Thunderbolttiga Maci (ehkki koos exFAT-i vormindamisvõimalustega peaksid draivid töötama ka piiratud arvul Thunderbolt toetavate Windowsi-põhiste arvutitega).